Stigande priser – men ingen brist i nuläget

Kriget i Mellanöstern påverkar den globala olje- och drivmedelsförsörjningen och har redan bidragit till stigande priser även i Sverige. Enligt Energimyndigheten finns det i nuläget ingen brist på drivmedel i Sverige, men läget kan förändras snabbt.

I ett pressmeddelande den 2 april uppger myndigheten att Hormuzsundet i praktiken varit helt stängt för transporter sedan fyra veckor tillbaka, vilket skapat oro på energimarknaderna.

Diesel och flygbränsle kan påverkas i Europa

Energimyndigheten bedömer att de sista leveranserna av olja och drivmedel som lämnade Mellanöstern innan konflikten inleddes väntas anlända till Europa under april. Därefter kan uteblivna leveranser bli mer kännbara på den europeiska marknaden.

Myndigheten pekar särskilt på att tillgången på diesel och flygbränsle i Europa kan påverkas, eftersom en stor andel av dessa bränslen vanligtvis importeras från Mellanöstern.

Möjliga åtgärder för att dämpa förbrukningen

Energimyndigheten följer utvecklingen i samverkan med andra myndigheter och aktörer och analyserar om och när åtgärder kan bli aktuella för att minska drivmedelsförbrukningen.

Myndigheten listar exempel på möjliga åtgärder:

• Informationskampanjer för att öka medvetenhet och förståelse för läget.
• Åtgärder för att stimulera ökat resande med kollektivtrafik och/eller minska biltrafiken.
• Frivilliga överenskommelser mellan aktörer som leder till minskad drivmedelsförbrukning.
• Prioritering av drivmedel till samhällsviktig verksamhet.
• Om Energimyndigheten bedömer att akut brist kan uppstå och inte kan lösas på annat sätt, kan regeringen besluta om ransonering av drivmedel.

Regeringen: lageravtappning 2 april–30 juni

Regeringen beslutade den 1 april att Energimyndigheten ska genomföra en så kallad lageravtappning av beredskapslager av olja under perioden 2 april–30 juni 2026. Avtappningen ska ske samordnat med andra länder inom ramen för ett initiativ från Internationella energibyrån (IEA).

Enligt regeringens pressmeddelande har IEA rekommenderat medlemsländerna att släppa 400 miljoner fat olja från beredskapslager. Sveriges bidrag motsvarar cirka 14 dagars lager. Beredskapslagren hålls av kommersiella aktörer som normalt är skyldiga att hålla lager motsvarande 90 dagars nettoimport, och lageravtappningen innebär att lagringsskyldigheten tillfälligt sänks så att volymerna blir omedelbart tillgängliga på marknaden.